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NBOXの内装を徹底評価!インパネ、収納、荷室をチェック


※NBOX:honda.co.jp

 

8月31日にフルモデルチェンジが実施され、走行性能・燃費の向上や室内スペースのさらなる拡大、安全運転支援システム「ホンダセンシング」の採用などにより一層魅力がアップした軽スーパートールワゴン「ホンダ・N-BOX」の内装を徹底的に紹介します。

 

デザイン・ラインは先代同様標準系とカスタム系が用意されるほか、それぞれにベンチシート仕様とスーパースライドシート仕様が設定されています。

 

 

N-BOXの内装の質感は?

 

NBOXの内装色

 

〇標準系のG・ホンダセンシング(ベージュ×ブラウン)

 

 

ドアライニングには表皮が張られておらず、樹脂素材となっています。

 

ドアオーナメントパネルとフロントインナーハンドルの色はベージュとなっています。

 

 

〇G・ホンダセンシングを除く標準系全車(ベージュ×ブラウン)

 

 

ドアライニングには表皮が張られておらず、ドアオーナメントパネルの色はこげ茶っぽいマックスアイボリーとなっています。

 

フロントインナーハンドルはG・LホンダセンシングとG・EXホンダセンシングがシルバー、G・Lターボ ホンダセンシングとG・EXターボ ホンダセンシングがクロームメッキとなります。

 

 

〇カスタムG・Lホンダセンシング/カスタムG・EX・ホンダセンシング(ブラック)

 

 

ドアライニングがフロントに限り表皮付きとなるほか、ドアオーナメントパネルにブロンズ塗装が、パワーウインドウスイッチパネルにピアノブラック調仕上げが施されるなど、標準系と比較すると質感がアップしています。

 

また、フロントインナーハンドルはクロームメッキとなります。

 

 

〇カスタムG・Lターボ ホンダセンシング/G・EXターボ ホンダセンシング(ブラック)

 

 

ドアライニングがフロント/リアとも表皮付きとなります。

 

それ以外はカスタムG・Lホンダセンシング/カスタムG・EX・ホンダセンシングと共通の仕上げになっています。

 

 

NBOXのシート表皮・デザイン

 

〇NBOX標準系

 

上の写真がベンチシート仕様(Gホンダセンシング/G・Lホンダセンシング/G・Lターボ ホンダセンシング)、下の写真が570mmのロングスライド機構が備わるスーパースライドシート仕様(G・EXホンダセンシング/G・EXターボ ホンダセンシング)です。

 

 

表皮はトリコットで、色はベージュ×グレージュになります。

 

また、G・Lターボ ホンダセンシング/G・EXホンダセンシング//G・EXターボ ホンダセンシングには、アレルゲンやウイルスを不活性化するアレルクリーンプラスシートが装備されます。

 

 

〇NBOXカスタムG・Lホンダセンシング/カスタムG・EXホンダセンシング

 

写真のカスタムG・EXホンダセンシングがスーパースライドシート仕様、カスタムG・Lホンダセンシングがベンチシート仕様です。

 

表皮はトリコットで、色はブラック×バーガンディになります。

 

また、カスタムG・EXホンダセンシングにはアレルクリーンプラスシートが装備されます。

 

 

〇NBOXカスタムG・Lターボ ホンダセンシング/カスタムG・EXターボ ホンダセンシング

 

写真のカスタムG・EXターボ ホンダセンシングがスーパースライドシート仕様、カスタムG・Lターボ ホンダセンシングがベンチシート仕様です。

 

 

表皮はプライムスムース&トリコットのコンビネーションで、色はブラック×バーガンディになります。

 

両グレードにアレルクリーンプラスシートが装備されます。

 

新型N-BOXの前席の座り心地は、シートのサイズがたっぷりしている上柔らかさとサポート性のバランスが良く、申し分ありません。

 

また、後席はチップアップ&ダイブイン機能を備えながらも、サイズや座り心地が犠牲になっていない点が評価できます。

 

 

NBOXのインパネ

 

〇標準系

 

 

 

〇カスタム系

 

先代からデザインが一新され、メーターがステアリングホイール上部の視認性の良い場所に移動しました。

 

一方、開放感や前方視界は幾分スポイルされています。

 

 

標準系とカスタム系を比較すると、後者はエアコンアウトレットノブ&ルーバー、エアコンアウトレットダブルリングにクロームメッキ加飾が、オーディオガーニッシュにピアノブラック調/シルバー塗装が施されるなど、ゴージャスな雰囲気になっています。

 

 

N-BOXの収納・荷室の使い勝手は?

 

運転席回りの収納

 

〇ドリンクホルダー

 

 

先代同様、エアコンアウトレット前に備わります。

 

 

〇運転席アッパーボックス

 

 

先代ではメーターが備わっていた場所に、新たにボックスティッシュも収納できるアッパーボックスが装備されました。

 

 

〇ドライバーズロアポケット

 

 

先代に引き続き、ステアリングポスト下部に小物が収納できるポケットが備わります。

 

 

〇フロントドアミドルポケット

 

 

リップなどの小物を収納できるポケットで、先代より位置が低くなりました。

 

 

〇運転席ドアロアポケット(ボトルホルダー付)

 

 

先代同様、運転席側ドアにペットボトルや雑誌などが収納できるポケットが備わります。

 

 

〇チケットホルダー

 

 

先代同様に、駐車券や有料道路の通行券などを収納できるバニティミラー付サンバイザーが装備されます。

 

 

〇フロントドアアッパーポケット(左右)

 

 

ドアオーナメントパネルに、新たにリップなどの小物を収納できるポケットが装備されました。

 

ちょっとした物を見やすく取りやすい位置に収納できるので、重宝するスペースです。

 

 

〇センターロアボックス(※ベンチシート仕様車のみ)

 

 

ベンチシート仕様車のみに備わるもので、小型の折り畳み傘や携帯音楽プレーヤーなどの収納が可能です。

 

 

助手席回りの収納

 

〇収納式ドリンクホルダー

 

 

位置が先代のエアコンアウトレット前からシフトレバー横に移動したほか、収納式に変更されました。

 

また、形状がそれまでの丸型から、紙パックの収納も可能な角型に改められました。

 

 

〇インパネトレイ(助手席側)

 

 

先代よりも容量が大きくなりました。

 

スマホや小さめのタブレットを収納することも可能です。

 

 

〇グローブボックス

 

 

先代はボックスティッシュの収納が可能でしたが、インパネトレイの深さが増した影響で、車検証が入る程度のスペースに縮小されました。

 

 

〇コンビニフック(※ベンチシート仕様車のみ)

 

 

ベンチシート仕様車には、先代とほぼ同じ場所にコンビニ袋などが掛けられるフックが備わります。

 

 

〇フロントドアアッパーポケット(左右)

 

助手席側のドアオーナメントパネルにも、運転席側と同じポケットが備わります。

 

 

〇フロンドドアミドルポケット

 

 

助手席側のドアにも、ミドルポケットが用意されています。

 

仕切りがあるので、用途に応じて使い分けられるのが便利ですね。

 

 

〇助手席ドアロアポケット(※ベンチシート仕様車のみ)

 

 

ベンチシート仕様車のみ、運転席側と同様にボトルホルダー付のドアロアポケットが装備されます。

 

 

後席の収納

 

〇フロントシートアームレスト・コンビニフック(※スーパースライドシート仕様車のみ)

 

 

スーパースライドシート仕様車には、フロントシートのアームレスト部分にコンビニフックが備わります。

 

 

〇運転席背面コンビニフック(※スーパースライドシート仕様車のみ)

 

 

スーパースライドシート仕様車は、運転席背面にもコンビニフックが装備されます。

 

 

〇助手席背面コンビニフック(※ベンチシート仕様車のみ)

 

 

ベンチシート仕様車のコンビニフックは、助手席背面の1箇所のみとなります。

 

 

〇シートバックアッパーポケット(運転席/助手席)

 

 

先代に引き続き備わるもので、上の写真がスーパースライドシート仕様車、下の写真がベンチシート仕様車となります。

 

いずれもスマホなどの小物を収納できます。

 

 

〇シートバックポケット(運転席/助手席)

 

 

こちらも先代から踏襲される収納で、上の写真がスーパースライドシート仕様車、下の写真がベンチシート仕様車です。

 

いずれも書類や雑誌などを収納できます。

 

 

〇ボトルホルダー(リア左右席)

 

 

先代と同じ場所に備わります。

 

新型N-BOXの収納スペースは先代よりも増えているので、どんな人が使ってもまず不満は無いはずです。

 

特に運転席側にボックスティッシュが置けるようになったのは、花粉症持ちのドライバーには嬉しい点でしょう。

 

先代から唯一退歩した点は、シートバックテーブルが廃止されたことですが、恐らくニーズが余り無かったのでしょう。

 

 

N-BOXの荷室サイズは?どのくらい積める?

 

〇4名乗車時

 

 

後席は左右独立して19cmスライドできます。

 

また、4名乗車時の荷室長が先代比で25mm拡大されているので、買い物用途なら十分なはずです。

 

 

〇後席チップアップ時

 

 

後席をチップアップすれば、A型ベビーカーを畳まずに積むことができます。

 

 

〇ユーティリティ・モード

 

 

自転車を立てたまま積むことができます。

 

 

〇ロング・モード

 

 

長さ182cmの長尺物も余裕で収まります。

 


〇トール・モード

 

 

荷室高さが右側で約116cm、左側で約130cmとなります。

 

新型N-BOXの荷室は、先代譲りの多彩なシートアレンジが可能である一方、後席をダイブダウンしても完全にはフラットにならない点も踏襲しています。

 

しかし、軽乗用車でこれだけの荷室スペースと使い勝手の良さを備えている点はとても評価できます。

 

また、低床化に伴いテールゲート開口部が75mm下げられたので、自転車や重量物の積み下ろしがラクになりました。

 

 

N-BOXの内装まとめ

 

先代からのキープコンセプトながら、収納スペースの増設や室内および荷室の使い勝手改善など、着実に進化を果たしています。

 

内装全体の質感やシートの出来なども、軽自動車としては上々と言えそうです。

 

 

下取り車があるならNBOXが安く買える!

 

NBOXのグレードを検討したら、NBOXの総支払額も気になる所ではないでしょうか。

 

もし下取り車があるなら、上手に売ることでNBOXの支払額を新車値引き以上に下げる事も可能です。

 

やり方はとても簡単なので、是非実践してみて下さい。

 

 

ディーラーの下取り金額には気を付けよう!

 

NBOXの新車を買うときに、下取り車があるならディーラーで査定してもらうユーザーがほとんどではないでしょうか。

 

ここで気を付けたいのは、「ディーラーの下取り金額は低く見積もられている」と言う事です。

 

なぜ低く見積もられるかと言うと、NBOXの新車値引きを多くしても、下取り車を安く買い取れれば、ディーラーには損がありません。

 

また、後から下取り金額を引き上げて、「○○万円アップしたので、契約してください!」とセールストークにも利用できます。

 

 

ディーラーの下取り金額は上げられる!

 

低く見積もられるディーラーの下取り金額ですが、実は簡単に引き上げることが可能です。

 

管理人の実体験を交えて紹介しましょう。

 

以前、フィットシャトルを買い替えるためディーラーで査定してもらいました。

 

ディーラーの下取り金額は76万円です。

 

ディーラーが低く見積もるかもしれない事は知っていたので、ディーラー以外の買取店にも査定してもらう事にしました。

 

買取店の査定サイトから申し込むと、自分の車の概算価格を教えてくれます。

 

 

査定

 

査定サイトで表示された概算価格は、ディーラーよりも20万円も高いものでした。

 

20万はさすがに大きいので、すぐにディーラーへ出向いて「買取店には96万円が相場と言われましたよ?」と営業さんに伝えてみました。

 

営業さんは一瞬「え?」と驚いた顔を見せましたが、すぐに上司と相談して「分かりました。今回は特別に買取店さんに合わせます。」とディーラーの下取り金額も96万円になりました!

 

この時した事は、査定サイトで表示されたフィットシャトルの概算価格をディーラーに伝えただけです。

 

これだけで、20万円もアップしたので、やはりディーラーの下取り金額は安く見積もられているのかなと思いましたね。

 

 

ディーラーより高ければ買取店へ売る選択も

 

ディーラーで20万円アップしましたが、査定サイトで申し込んだ買取店の査定がまだだったので、査定してもらいました。

 

ディーラーでは96万円が付いたことを伝えると、なんとさらに上回る金額で買い取ってもらいました。

 

その時の契約書はこちらです。

 

 

 

96万円からさらに12万円高い108万円で決定しました。

 

最初の76万円からなら、32万円の上乗せですね。もし買取店の査定を検討してなかったら、32万円もの上乗せは無かったでしょう。本当に良かったと思いましたね(笑)

 

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

 

1分ほどの入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算価格が表示されます。

 

「ディーラーの下取り金額と比較したい方」「早く自分の車の相場を知りたい方」などにはお勧めのサイトです。

 

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

 

 

 

最後にもうひと工夫する事で下取り車の金額がさらにアップする!?

 

最後にユーカーパックのオークションを利用する事で、下取り車がさらに高値で売れるかもしれません。

 

一回だけユーカーパックの査定を受ければ、個人情報が伝わる事なく最大2000社の買取店から入札を受けられます。

 

ユーカーパックの担当者と最低落札価格を決めるのですが、これまでのディーラーや買取店で出ている最高額を設定しましょう。

 

2000社もの買取店が入札するので、さらに高値での落札が期待できます。

 

落札に至らなくても、ユーカーパックの担当者が入札した業者と金額アップの交渉をしてくれます。

 

1度の査定(提携ガソリンスタンドか出張査定を選べる)だけで、あとはユーカーパックにお任せなので、非常に楽です。

 

ここまで出来れば、あなたの下取り車は相場のほぼ限界値で売れる事になるので、お得感はかなり強くなります。

 

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NBOXの値引き交渉のノウハウはこちら

 

当サイトのNBOX値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がNBOXを限界値引きで購入する事に成功しています。

 

今月のNBOXの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

 

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