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総額はいくら?NBOXカスタム G・Lホンダセンシングの値引きと総価格をシミュレーション


※NBOX:honda.co.jp

 

 ここでは、ホンダNBOXカスタムG・Lホンダセンシングの値引きと諸費用を含んだ新車見積もりシミュレーションをしています。

 

 また、他のグレードとの装備比較やライバル車との比較、NBOXカスタムを安く買うためのライバル車との競合の仕方、実燃費、リセールバリューなど、NBOXカスタムG・Lホンダセンシングを購入するなら、是非参考にしてみて下さい。

 

 

 

売れ筋人気グレードのNBOXカスタム G・Lホンダセンシングを他のグレードと比較

 

グレード名 NBOXカスタム G Lホンダセンシング NBOXカスタム G EXホンダセンシング
価格

1,698,840円

1,752,840円
価格差 -54,000円  
装備比較 14インチアルミホイール+スチールラジアルタイヤ
同左
リア左側パワースライドドア(右側はMOP)
同左
両側スライドドアイージークローザー
同左
インテリアイルミネーション(キャンドルホワイト)
同左

自動ブレーキ(ホンダセンシング)

NBOXカスタム

同左

クルーズコントロールあり(ホンダセンシング)

NBOXカスタム

同左
電動格納式リモコンカラードドアミラー
同左
フルオートエアコン(プラズマクラスター付)
同左

スマートキー&プッシュスタート

NBOX GL

同左

フロントベンチシート

NBOXカスタム

助手席スーパースライドシート

NBOX GEX

なし

アルルクリーンプラスシート

NBOX GEX

コンビニフック(助手席フロント&背面)

NBOX GL

コンビニフック(運転席背面)

NBOX GEX

フロントシートアームレスト

NBOX

EX専用フロントシートアームレスト

(運転席/助手席コンビニフック付き)

NBOX GEX

なし

助手席フロントシートラッププリテンショナー

NBOX GEX

※MOP(メーカーオプション)

 

 ホンダ NBOXカスタムG・Lホンダセンシングと同G・EXホンダセンシングの価格と主要装備を比較してみました。

 

 アルミホイール&ラジアルタイヤ、パワースライドドア&イージークローザー、安全性能(ホンダセンシング)、インテリアイルミネーションにフルオートエアコン、スマートキー……等々、多くの装備に共通点が見られる両車ですが、以下の違いが見られます。

 

【助手席スーパースライドシート】
 G・EXホンダセンシングには助手席スーパースライドシートを採用、独立した助手席を前後に大きくスライドさせ、同乗者のリラックスや、荷物収容スペースの拡張などが便利になっています。

 

【コンビニフック】
 G・EXホンダセンシングは助手席が大きく動く関係で、運転席の背面とアームレストに買い物袋などの荷物がかけられるようになっており、一方のG・Lホンダセンシングは助手席のフロントと背面にかけられるようになっていますが、これはユーザーによって使い勝手が異なるでしょう。

 

【アルルクリーンプラスシート】
 これはシートの表皮に付着した、ダニやスギ花粉などのアレルゲン物質の活動をほぼ完全に抑制すると言われるスグレモノで、花粉症やアレルギー体質のユーザーにはとても助かる機能ですが、G・EXホンダセンシングの標準装備となっています。

 

【助手席フロントシートラッププリテンショナー】
 これは前方から強い衝撃を受けた(要は何かにぶつかった)時、シートベルトを瞬時に巻き取ることで身体の大きな揺れを抑え、その後、シートベルトを少し送りだすことで胸部などへの圧迫を軽減する機能で、運転席には標準装備されていますが、G・EXホンダセンシングは助手席も標準装備されています。

 

 

 こうした便利な装備を見ると、ついつい上級グレードが欲しくなってしまいますが、気になるのはそのお値段。


 G・LホンダセンシングとG・EXホンダセンシングの金額差は54,000円、管理人なら「この価格差でこれだけ便利な装備がついているならお買い得!よーし決まり!」となるでしょうが、ウチのカミさんだとそうはいきません(苦笑)


「何ゼイタク言ってんのっ!」

「こっち(G・Lホンダセンシング)だって、十分いい装備いっぱいついてるでしょっ!」


 ……こんな感じで毎回、我が家は管理人の希望グレードから1~2ランク下のクルマを購入していますが、実際に乗ればすぐに慣れますし、購入の検討時はあれほど心奪われた?便利な装備たちも、「あればあったでいいけれど、別になくても問題ない」事に気づきます。


 よって、ここでは経済性の高いG・Lホンダセンシングをおススメします。

 

 

NBOXカスタム G・Lホンダセンシングのエクステリア

 

 

 NBOXカスタムG・Lホンダセンシングのエクステリアです。

 

 フロントバンパーはカスタム専用デザインで、上からダーククロームメッキのフロントグリル、クロームメッキのフロントガーニッシュ、フォグランプ横のクロームメッキのロアグリルモールと、メッキで加飾され迫力のあるフロントマスクとなっています。

 

 特にフロントグリルはヘッドライトやウインカー部分まで一体となっていて、面積を広く取りカスタムらしい迫力ある配置となっています。

 

 NBOXカスタムに限った事ではありませんが、フロントガラスは垂直気味に立っていて、軽自動車枠を目いっぱい使って居住スペースを稼いでいるのが分かります。

 

 

 

 NBOXカスタムG Lホンダセンシングのリアデザインです。

 

 フロントバンパーからサイドシルガーニッシュ、リアバンパーに続くラインが、重心を低く見せるので、箱型ではありますが、どっしりとした佇まいとなっています。

 

 面白みに欠ける箱型デザインを、前後のフェンダーをつなぐキャラクターラインとドア中央のラインが、メリハリを付けて凹凸あるボディを表現しています。

 

 リアのナンバープレート上のガーニッシュにもフロント同様にメッキ加飾され、クリアテールレンズと相まってカスタム感を強調しています。

 

 

NBOXカスタム G・Lホンダセンシングのインテリア

 

 

 NBOXカスタムG・Lホンダセンシングのインテリアです。

 

 最新のフルモデルチェンジによって、コクピット周りは大胆な模様替えが行われ、全体的にスッキリしたイメージになりました。


 計器やスイッチ類はコンパクトにまとめられた一方、助手席フロントに設けられたインパネトレイや運転席のアッパーボックスはじめ、細々した収納をより充実させ、女性ユーザーの声を活かして改良されています。


 また、インナードアハンドルやセレクトレバーボタンなど手で操作する部分にはクロームメッキ処理がなされ、外観・操作時の質感を高めているほか、キャンドルホワイトのインテリアイルミネーションも装備されており、華やかでありながら(フルモデルチェンジ前より)派手さを抑えたデザインとなっています。

 

 

 

 NBOXカスタムG・Lホンダセンシングの内装は、スタイリッシュなブラックにバーガンディ(burgundy・茶赤)のアクセントを入れてシックなセンスを演出しています。


 フロントはベンチシートなので、空間を効率的に使えて便利です。アームレストを上げれば助手席と自由に行き来できるので、どちら側のドアからでも簡単に乗り降りが可能、狭い場所でも便利です。

 

 

 

 シート表皮は滑らかなブラックのファブリックと、織物調なバーガンディのアクセント。


 こうしたセンスが、オトナな女性ユーザーはじめ、幅広く人気を集めそうです。

 

 

NBOXカスタム G・Lホンダセンシングの実燃費は?

 

NBOXカスタム

 

NBOXカスタム G ・Lホンダセンシングの平均実燃費 15.4km/L

 

 NBOXカスタム G・Lホンダセンシングのカタログ燃費は、27.0km/Lとなっています。

 

 渋滞が発生するような市街地での燃費は、9~12km/Lまで落ちてしまうでしょう。反対に郊外の道路や流れの良い幹線道路では、16~18km/Lまで伸びてきます。

 

 高速道路では、17~19km/Lまで伸びて、乗り方によっては20km/Lを超える実燃費も出ています。

 

 

NBOXカスタム G・Lホンダセンシングを値引きさせるならライバル車のこのグレードを対抗に!

 

 

NBOXカスタム G・Lホンダセンシング タントカスタム X SA III スペーシアカスタム ハイブリッドGS

1,698,840円

1,593,000円 1,576,800円
XBOXカスタムより 105,840円安い 122,040円安い
660cc 660cc 660cc
自動ブレーキあり 自動ブレーキあり 自動ブレーキあり
LEDヘッドランプ LEDヘッドランプ LEDヘッドランプ
8スピーカー 2スピーカー 2スピーカー
片側パワースライドドア(両側はMOP) 片側パワースライドドア(両側はMOP) 片側パワースライドドア(両側不可)

運転席シートヒーターなし

運転席シートヒーターあり 運転席シートヒーターあり
フルオートエアコン(プラズマクラスター付) オートエアコン(プッシュ式) フルオートエアコン
シートバックポケット(運転席・助手席) 運転席シートバックポケット 助手席シートバックポケット
オートパワードアロック(車速感応式) オートパワードアロック(車速感応式) オートパワードアロック(車速連動式)
スマートキー&プッシュスタート スマートキー&プッシュスタート スマートキー&プッシュスタート
オート電動格納式ドアミラー オート電動格納式ドアミラー オート電動格納式ドアミラー
ウレタンステアリングホイール ウレタンステアリングホイール ウレタンステアリングホイール
14インチアルミホイール 14インチアルミホイール 14インチアルミホイール

※MOP(メーカーオプション)
※DOP(ディーラーオプション)

 

 NBOXカスタムG・Lホンダセンシングの値引き交渉には他メーカーライバル車との競合がセオリーですが、その候補として、今回はダイハツのタントカスタムX SAⅢと、スズキのスペーシアカスタム ハイブリッドGSをピックアップしました。

 

 どちらもG・Lホンダセンシングよりも10万円以上安く、装備も8スピーカーやシートバックポケット(運転席・助手席)くらいしかアドバンテージがなく、しかも寒い季節にとても助かるシートヒーターがない点を突いて、営業マンに焦りを感じさせるのが値引き交渉のポイントです。

 

 例えば「嫁が寒さに弱くて、シートヒーターがついていてNBOXカスタムより安いタントカスタムやスペーシアカスタムを欲しがっているんだけど、自分はホンダが好きなのでNBOXカスタムを買いたい。なので、この金額差をひっくり返すことが出来れば、嫁を説得できるかも知れない」などと持ちかけてみるといいでしょう。

 

 あくまで「私はあなた(営業マン)の味方。力を合わせてそれぞれの課題(ユーザーは家族の説得、営業マンは値引き)をクリアしよう」というスタンスで臨むことによって、営業マンも本気になってくれるでしょう。

 

 

NBOXカスタム G・Lホンダセンシングのリセールバリューは?

 

 何年後かにNBOXカスタムG・Lホンダセンシングがいくらで売れるのか、気になる人も居るでしょう。

 

 ここでは新車から1年経過後のNBOXカスタムG・Lホンダセンシングのリセールバリューを紹介します。

 

※新車から1年経過後のリセールバリュー(1年1万キロ平均の車両)

グレード名 新車価格 買取相場 リセールバリュー 差額
カスタムG・L 159.6万円 112万円 70.1% 47.6万円
カスタムG・Lホンダセンシング 169.8万円 121万円 71.2% 48.8万円
カスタムG・EX 168.2万円 119万円 70.7% 49.2万円
カスタムG・EXホンダセンシング 175.2万円 125万円 71.3% 50.2万円
カスタムG・Lターボホンダセンシング 189.5万円 141万円 74.4% 48.5万円
カスタムG EXターボ ホンダセンシング 194.9万円 145万円 74.3% 49.9万円
カスタムG・L(4WD) 172.6万円 121万円 70.1% 51.6万円
カスタムG・Lホンダセンシング(4WD) 182.9万円 131万円 71.6% 51.9万円
カスタムG・EX(4WD) 181.3万円 129万円 71.1% 52.3万円
カスタムG・EXホンダセンシング(4WD) 188.3万円 140万円 74.3% 48.3万円
カスタムG・Lターボ ホンダセンシング(4WD) 202.6万円 150万円 74.0% 52.6万円
カスタムG・EXターボ ホンダセンシング(4WD) 208.0万円 155万円 74.5% 53.0万円

 

 3年落ちNBOXカスタムのリセールバリューは全グレード70%台となっており、これは3年落ち普通乗用車のリセールバリュー平均値(50~55%)を上回っている事から、NBOXカスタムは買い替えにすぐれたクルマであると言えるでしょう。


 その中でも、2WD・4WD共に上位グレードほど高リセールとなりやすい傾向が見られ、更にターボは4グレードすべて74%台と最高峰を占めていますが、最高グレード(74.5%)と最低グレード(70.1%)では4.4%の僅差ですから、好みで気に入ったグレードを買っても損はしないと思います。


 ところで、高リセールを狙うなら、ボディカラーはホワイトパールかブラックを選んでおくと、他カラーと比べて3年以内の売却で10~30万円程度の高値がつきます(※修復歴なし、走行距離1万km/年ペース、状態は年式相応であることが前提です)。

 

 

NBOXカスタム G・Lホンダセンシングの値引き後の総支払額は?

 

 

 NBOXカスタム G・Lホンダセンシングの値引き後の総支払額をシミュレーションしてみます。

 

 オプション無し、おすすめオプションありの2パターンの値引き後の新車見積もりを紹介します。

 

 

オプション無しの最安でのNBOXカスタム G・Lホンダセンシング新車値引き見積もり

 

グレード名 NBOXカスタム G・Lホンダセンシング
車両本体価格

1,698,840円

(メーカーOP品名) --
メーカーオプション価格 0円
(ディーラーOP品名) --
ディーラーオプション価格 0円
諸費用 117,050円
目標値引き ▲100,000円
オプション値引き --
支払総額 1,715,890円

 

 オプションを全く付けない状態のNBOXカスタム G・Lホンダセンシングの見積もりは、値引きを含んで1,715,890円でした。

 

 目安の目標値引きを達成できれば、ほぼ車両本体価格で(諸費用分を概ね浮かせて)購入できます。

 

 しかし、せめてフロアマットくらいは欲しいので、純正オプションより安く買えるネット通販の価格を調べてみました。

 

オプション品名 社外品 純正オプション
フロアマット 6,080円(22カラー) 17,280円(スタンダード)
ドアバイザー 5,960円 16,200円
ナビゲーション 44,820円(6.1型) 105,840円(8インチ)
シートカバー 9,800円~ 24,840円(ファブリック)

 

 フロアマットやドアバイザー、シートカバーにナビも、純正オプションの半額以下で買える事が分かりました。

 

 マットは純正形状なので、運転席のズレ防止フックも付いてますし、純正ではカバーされていない部分までマットでカバーできる形状の社外品もあります。

 

 フロアマットなら自分で取り付け出来るので、お手軽に購入できますね。

 

 ドアバイザーやナビ、シートカバーは自分で取り付けるには抵抗がある人も居るでしょう。その場合は、新車契約時に社外品の持ち込み取り付けを了承してもらって契約すると良いでしょう。

 

 さらに値引き交渉と一緒に工賃サービスや割引で契約できれば、かなりお得にNBOXの付属品を付ける事が出来ます。

 

 上記の社外品は楽天市場で購入できます。

 

 

おすすめオプションを含んだNBOXカスタム G・Lホンダセンシング新車値引き見積もり

 

 

グレード名 NBOXカスタム G・Lホンダセンシング
車両本体価格

1,698,840円

メーカーOP プレミアムホワイト・パールⅡ
OP価格 32,400円
ディーラーOP

プレミアムインターナビ 8インチモデル、ETC2.0車載器、ドライブレコーダー、ドアバイザー、フロアカーペットマット(スタンダード)

OP価格 227,642円(工賃込み)
諸費用 117,450円
目標値引き ▲100,000円
OP値引き ▲45,000円(ディーラーOPの20%)
支払総額

1,931,332円

 

 ボディカラーには、売却時にもプラス査定が見込めるプレミアムホワイトパールⅡを選んでいます。

 

 ディーラーオプションには、ホンダインターナビ、走行状況を記録して、もしもの時に役立つドライブレコーダー、あとは定番のサイドバイザーとフロアマットを選択しています。

 

 上記のオプションと諸費用、新車値引きを含んだNBOXカスタムG Lホンダセンシングの総価格は、1,931,332円となりました。

 

 

NBOXカスタム G・Lホンダセンシングの値引き実例は?

 

 現行型NBOXカスタム G・Lホンダセンシングは、どの位の値引きでユーザーに購入されているのか、当サイトに寄せられる実例値引きを見てみましょう。

 

購入時期 グレード名 値引き額
2018年2月 NBOXカスタムG・Lホンダセンシング 15.0万円
2018年1月 NBOXカスタムG・Lホンダセンシング(4WD) 14.3万円
2018年1月 NBOXカスタムG・Lホンダセンシング(4WD) 22.8万円
2017年11月 NBOXカスタムG・Lホンダセンシング 25.6万円
2017年9月 NBOXカスタムG・Lホンダセンシング 20.6万円

 

 2017年8月にフルモデルチェンジが入って以来、値引きのガードは緩んでいるものの、年が明けて年度末決算期を迎えても15万円前後で苦戦している方も多いようです。

 

 値引きの傾向としては、大都市部は比較的ガードが緩く、地方は固いようなので、可能な方は少し足を伸ばしてでも大都市部でチャレンジしてみる事もおススメします。

 

 車両本体とオプション値引きの合計で、20~25万円の限界値引きを勝ち取って欲しいと思います。

 

 

下取り車があるならNBOXカスタム G Lホンダセンシングがさらに安く買える

 

 

NBOXカスタムを購入するなら、出来るだけNBOXの総支払額は抑えたい所ではないでしょうか。

 

もし下取り車があるなら、上手に売ることでNBOXの支払額を新車値引き以上に下げる事も可能です。

 

やり方はとても簡単なので、是非実践してみて下さい。

 

 

ディーラーの下取り金額には気を付けよう!

 

NBOXの新車を買うときに、下取り車があるならディーラーで査定してもらうユーザーがほとんどではないでしょうか。

 

ここで気を付けたいのは、「ディーラーの下取り金額は低く見積もられている」と言う事です。

 

なぜ低く見積もられるかと言うと、NBOXの新車値引きを多くしても、下取り車を安く買い取れれば、ディーラーには損がありません。

 

また、後から下取り金額を引き上げて、「○○万円アップしたので、契約してください!」とセールストークにも利用できます。

 

 

ディーラーの下取り金額は上げられる!

 

低く見積もられるディーラーの下取り金額ですが、実は簡単に引き上げることが可能です。

 

管理人の実体験を交えて紹介しましょう。

 

以前、フィットシャトルを買い替えるためディーラーで査定してもらいました。

 

ディーラーの下取り金額は76万円です。

 

ディーラーが低く見積もるかもしれない事は知っていたので、ディーラー以外の買取店にも査定してもらう事にしました。

 

買取店の査定サイトから申し込むと、自分の車の概算価格を教えてくれます。

 

 

査定

 

査定サイトで表示された概算価格は、ディーラーよりも20万円も高いものでした。

 

20万はさすがに大きいので、すぐにディーラーへ出向いて「買取店には96万円が相場と言われましたよ?」と営業さんに伝えてみました。

 

営業さんは一瞬「え?」と驚いた顔を見せましたが、すぐに上司と相談して「分かりました。今回は特別に買取店さんに合わせます。」とディーラーの下取り金額も96万円になりました!

 

この時した事は、査定サイトで表示されたフィットシャトルの概算価格をディーラーに伝えただけです。

 

これだけで、20万円もアップしたので、やはりディーラーの下取り金額は安く見積もられているのかなと思いましたね。

 

 

ディーラーより高ければ買取店へ売る選択も

 

ディーラーで20万円アップしましたが、査定サイトで申し込んだ買取店の査定がまだだったので、査定してもらいました。

 

ディーラーでは96万円が付いたことを伝えると、なんとさらに上回る金額で買い取ってもらいました。

 

その時の契約書はこちらです。

 

 

 

96万円からさらに12万円高い108万円で決定しました。

 

最初の76万円からなら、32万円の上乗せですね。もし買取店の査定を検討してなかったら、32万円もの上乗せは無かったでしょう。本当に良かったと思いましたね(笑)

 

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

 

1分ほどの入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算価格が表示されます。

 

「ディーラーの下取り金額と比較したい方」「早く自分の車の相場を知りたい方」などにはお勧めのサイトです。

 

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

 

 

 

最後にもうひと工夫する事で下取り車の金額がさらにアップする!

 

最後にユーカーパックのオークションを利用する事で、下取り車がさらに高値で売れるかもしれません。

 

一回だけユーカーパックの査定を受ければ、個人情報が伝わる事なく最大2000社の買取店から入札を受けられます。

 

ユーカーパックの担当者と最低落札価格を決めるのですが、これまでのディーラーや買取店で出ている最高額を設定しましょう。

 

2000社もの買取店が入札するので、さらに高値での落札が期待できます。

 

落札に至らなくても、ユーカーパックの担当者が入札した業者と金額アップの交渉をしてくれます。

 

1度の査定(提携ガソリンスタンドか出張査定を選べる)だけで、あとはユーカーパックにお任せなので、非常に楽です。

 

ここまで出来れば、あなたの下取り車は相場のほぼ限界値で売れる事になるので、お得感はかなり強くなります。

 

>>ユーカーパックの査定(無料)はこちら

 

 

 

NBOXの値引き交渉のノウハウはこちら

 

当サイトのNBOX値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がNBOXを限界値引きで購入する事に成功しています。

 

今月のNBOXの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

 

>>NBOX値引き交渉マニュアル

 

 

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